Descrizione
Il tratto centrale per questa vettura è stato sviluppato in due sezioni perfettamente modulabili sia con il collettore che con il silenziatore originale. Il vantaggio di questa soluzione è la possibilità per il cliente di scegliere la configurazione che più si adatta ai suoi gusti, infatti è possibile avere il catalizzatore 200 celle con o senza silenziatore oppure avere il silenziatore e scegliere se montare o meno il catalizzatore. Insomma una gamma completa di scelte per soddisfare tutti i gusti. La sezione centrale è in acciaio inox e le saldature, al fine di assicurare la massima tenuta e resistenza, sono realizzate solamente a TIG. L’impiego di tubi con spessori ridotti, generalmente 1.2 mm, danno al pezzo finito la caratteristica fondamentale di essere notevolmente leggero e resistente alle sollecitazioni oltre che estremamente performante dal punto di vista prestazionale. Le flange sono prodotte tramite macchinari a controllo numerico/taglio a laser, con forature di assoluta precisione, per assicurare un montaggio perfetto e garantire la resistenza ottimale alle elevate temperature a cui sono sottoposte. Il prodotto è plug&play e il posizionamento e la sequenza dei sensori è compatibile con gli originali. Infine ci teniamo a sottolineare che progettazione, sviluppo, realizzazione e produzione sono operazioni svolte esclusivamente all’interno della nostra sede e il prodotto gode di tutte le caratteristiche e cure della migliore tradizione artigianale italiana.
