Description
Il collettore è una parte fondamentale del sistema di scarico dell’auto in quanto è il primo elemento che permette ai gas di evacuare dalla camera di scoppio, quindi l’installazione in vettura di un collettore dimensionato ad hoc e con spirito sportivo, consente di incrementare abbastanza agevolmente le prestazioni del motore. In questo caso la conformazione del collettore è del tipo 4-2-1 con lunghezza uguale dei tubi e al banco è stato possibile verificare un aumento delle prestazioni di circa 16 cv.
Il materiale utilizzato per la realizzazione è l’acciaio AISI 304 e le saldature, al fine di assicurare la massima tenuta e resistenza, sono realizzate solamente a TIG dalle mani esperte dei nostri operatori mentre l’impiego di tubi con spessori ridotti, generalmente 1.2 mm, mettono in risalto ulteriormente l’elevato livello di qualità e un’attenzione oculata ai pesi, ne deriva che l’unione di queste attenzioni costruttive danno al collettore la caratteristica fondamentale di essere notevolmente leggero e resistente alle sollecitazioni oltre che estremamente performante dal punto di vista prestazionale. Le flange sono prodotte tramite macchinari a controllo numerico/taglio a laser, con forature di assoluta precisione, per assicurare un montaggio perfetto e garantire la resistenza ottimale alle elevate temperature a cui sono sottoposte.
Il prodotto è plug&play e il posizionamento e la sequenza dei sensori è compatibile con gli originali per garantire il perfetto funzionamento del motore, da notare che la sostituzione del collettore originale non comporta alcuna modifica del sistema di gestione elettronica essendo integrato un catalizzatore metallico da 200 celle.
Infine ci teniamo a sottolineare che progettazione, sviluppo, realizzazione e produzione sono operazioni svolte esclusivamente all’interno della nostra sede e il prodotto gode di tutte le caratteristiche e cure della migliore tradizione artigianale italiana.
