Descrizione
La parte finale dello scarico che, in questo caso, ingloba anche il centrale è perfettamente plug&play rispetto alla sezione di serie. La parte centrale, in base al livello di sound che si desidera, si può avere con o senza il silenziatore mentre il vero finale è costruito con un doppio silenziatore che si innesta nell’estrattore di serie. In questo caso non potendo lavorare sull’estetica gli unici step di sviluppo sono stati i pesi, quanto più contenuti, e più configurazioni di sound per soddisfare ogni tipo di esigenza. Infatti si passa dallo scarico completamente libero che offre il maggiore incremento, alla versione con tre silenziatori che ne garantisce un aumento moderato passando per varie altre opzioni intermedie che permettono di avere soluzioni diverse del sound dell’auto. Il materiale utilizzato è acciaio AISI 304 e le saldature, al fine di assicurare la massima tenuta e resistenza, sono realizzate solamente a TIG, mentre lo spessore ridotto del tubo contribuisce a mantenere un livello di peso basso. Il montaggio è facile e veloce e si sfruttano tutti gli attacchi presenti in vettura. Ci teniamo infine a sottolineare che progettazione, sviluppo, realizzazione e produzione sono operazioni svolte esclusivamente all’interno della nostra sede ed il prodotto gode di tutte le caratteristiche e cure della migliore tradizione artigianale italiana.
